在HUD(抬頭顯示)尚未普及的當下 3D HUD 已經在向我們招手
來自 Car and Driver 的消息 Toyota 豐田位於加州的設計團隊
正與矽谷工程師合作 一同研發 3D HUD
該技術實現了裸眼觀看 3D 影像 也就是說
你無需開車時佩戴一副蹩腳的眼鏡 相比當下的 HUD
3D HUD 顯示的資訊更加豐富、直觀
當然這家日本公司可不是為了讓你邊開車邊看電影的
豐田希望能借此推動汽車智慧化程度
以幫助用戶遠離交通危險
豐田 3D HUD 可以顯示車速 導航 交通事故預警等資訊
Car and Driver 的編輯體驗後談到 豐田 3D HUD 能提供比傳統 HUD 更清晰的畫面 並且不會引起頭痛和眼睛疲勞
奇妙之處在于 當司機使用導航時 會看到立體的箭頭指示
而隨著車輛向前行駛 箭頭也會逐步縮短
與實際的駕駛情況匹配
顯然 用戶可以獲得更清晰 直觀的導航體驗
豐田 3D HUD 也可以顯示附近可用的停車場
並且會顯示抵達所需的時間 也許是最值得關注的一點
豐田3D HUD提高了汽車智慧化程度
它能給你即時的交通預警
比如當左側路口突然駛來車輛
3D HUD 會在對應位置顯示紅色的預警圖像
當右側有單車靠近 3D HUD 會給你相似的回饋
因此你可以在意外發生前做出判斷和措施 減少不必要的麻煩
而且該功能還能削弱盲區對駕車的影響
豐田加州山景城 IT 研發中心的負責人 Kentaro Oguchi 表示
該公司 3D HUD 的研發已經進行了 2 年
豐田 3D HUD 的資料來自 3 個感測器
雷達負責採集車速 位置資訊 攝像頭捕捉路面資訊
LiDAR(光探測與測量)感測器來確定路面物體
或十字路口與車身的距離
現在 豐田正在研發更強大的感測器
並且在縮小感測器尺寸和重量的同時進一步壓縮成本
以便在將 3D HUD 推向市場的時候能提供更好的用戶體驗
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